購買電車都擔心續(xù)航虛標 撫順車友選車有妙招

前一段時間，因為最近露營實在是太流行了，就和大家聊了很多SUV車型。之前確實很多人都在咨詢夠三四個人露營的，而且要裝很多物資的車型，所以就和大家聊的多了一些，可能就在因為這個原因吧，現(xiàn)在又有很多朋友都在咨詢小車型，畢竟大家的需求不一樣，追求也不一樣。今天就和大家聊聊兩款小一些的車型，上汽大眾ID3和幾何汽車幾何A。

外觀方面

2022款ID3并沒有采用夸張的設計，前臉看起來更加圓潤，幾乎沒有棱角，不過依然采用的是上下貫穿的設計風格，車的側(cè)面看起來很厚實，散發(fā)出來的力量感很強，顯出這款車的年輕氣息，車尾設計的很有運動感，黑色搭配紅色尾燈看起來很有質(zhì)感，豐富的色彩也足以讓人有種眼前一亮的感覺。幾何A的外觀比較時尚，還能看到一點轎跑的影子，車頭很有氣勢，兩個大燈晚上點亮很迷人，溜背的造型搭配拼色設計，整體設計好像開了美顏模式，擺脫了傳統(tǒng)燃油車造型流俗的設計窠臼，以極簡、科技、前衛(wèi)作為設計基調(diào)。車身尺寸上，幾何A的長寬高為4752x1804x1503mm，軸距為2700mm。ID3的長寬高為4261x1778x1568mm，軸距為2765mm。

內(nèi)飾與配置

ID3的內(nèi)飾采用的是大眾最新的設計風格，主要在智能化數(shù)字化方面更加明顯，看不到太多的按鍵，儀表盤尺寸不是很大，不過用車時必備的信息顯示的很全面，而且讀取的很直接，運行起來很流暢，操作手感也很好。幾何A的內(nèi)飾富有科技感，從裝修設計的角度來講，就是妥妥的北歐風格，簡約但不簡單，還有比較強的時尚氣息，很適合我們現(xiàn)在年輕人的審美觀，雖然該車中控臺上方和門板內(nèi)側(cè)大多采用硬塑料材質(zhì)覆蓋，不過細節(jié)處加入多處蜂窩狀設計元素，視覺效果并不單調(diào)。配置方面，幾何A多出，陡坡緩降、低速行車警告、吉客智能生態(tài)系統(tǒng)、OTA升級、后排出風口等配置。ID3多出，側(cè)氣囊和頭部氣簾、疲勞駕駛提示、前方碰撞預警、倒車車側(cè)預警、L2級輔助駕駛、方向盤加熱、前排座椅加熱、原廠手機互聯(lián)/映射、矩陣式LED大燈組、雨量感應式雨刷等配置。

動力方面

兩車的前懸架是一樣的，都是麥弗遜式獨立懸架，ID3后懸架為多連桿式獨立懸架，幾何A的后懸架為扭力梁式非獨立懸架。動力方面，幾何A提供的是永磁/同步電動機，總功率是150KW，總扭矩是310NM，續(xù)航為430KM。ID3提供的是永磁/同步電動機，總功率是125KW，總扭矩是310NM，續(xù)航為550KM。

總結(jié)：對于這兩款車來說，應對大家一般的需求的沒問題的，而且操控也很靈活。雖然這兩款車型相對之前的來說小了一些，但如果要是一兩個人的話，去營地露營也是夠用的。另外兩款車的科技配置都不低，絕對能滿足大家的需求，不過相對來說，還是ID3的更豐富一些。當然了，大家還是要去看實車，然后按照自己的需求去做出最后的選擇。