新的一年了電車比例越來(lái)越高 撫順網(wǎng)友真的愛(ài)這款

一直以來(lái)有個(gè)問(wèn)題困擾了很多朋友，就是在小型SUV和緊湊型轎車中怎么選擇，相信有很多朋友都遇到過(guò)或者正在遇到這個(gè)問(wèn)題。首先困擾大家是價(jià)格差不多的情況下空間也差不多。然后是配置的問(wèn)題，同樣的是幾乎相同的售價(jià)，很多車型的配置也是不相上下的。這樣的背景下，大家選擇起來(lái)必然會(huì)陷入一個(gè)兩難的境地，再加上現(xiàn)在的車型，顏值都非常地高，大家就更難選擇了。今天就和大家聊聊符合這種狀況的兩款車型，上汽大眾ID3和幾何汽車幾何E。

外觀方面

ID3外觀上面并未有所改動(dòng)，車頭設(shè)計(jì)一改內(nèi)燃機(jī)時(shí)代的風(fēng)格，視覺(jué)效果很圓潤(rùn)，基本上沒(méi)有棱角，依舊是大眾ID家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉發(fā)光燈帶連接著兩側(cè)大燈，簡(jiǎn)潔干練酷似一個(gè)微笑前臉，車尾使用了雙色的設(shè)計(jì)，營(yíng)造出不錯(cuò)的科技感，尾燈采用的是光導(dǎo)式L型的LED尾燈，尾燈內(nèi)部層次分明的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，整體看起來(lái)更加有立體感。2023款幾何E大體上延續(xù)了2022款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，集合了眾多電氣化的潮流元素，不過(guò)新車在細(xì)節(jié)方面還是做出了些許的改變，發(fā)光的車標(biāo)logo與貫穿式的大燈組相搭配，辨識(shí)度極高，尾部?jī)蓚?cè)倒L型的熏黑尾燈盡顯個(gè)性，整體來(lái)看更具未來(lái)感。車身尺寸上，幾何E長(zhǎng)寬高為4006x1765x1550mm，軸距為2485mm。ID3長(zhǎng)寬高為4261x1778x1568mm，軸距為2765mm。

內(nèi)飾與配置

ID3采用了ID系列的家族式設(shè)計(jì)，都采用了簡(jiǎn)明的全觸控駕駛艙布局，在主駕駛左側(cè)有針對(duì)外部照明、雨刮、空調(diào)進(jìn)行調(diào)節(jié)的觸控六邊形面板，搭載的是5.3英寸的液晶儀表盤(pán)以及10英寸的中控大屏，全觸控式三幅真皮方向盤(pán)。幾何E的內(nèi)飾改動(dòng)幅度同樣不大，設(shè)計(jì)布局相當(dāng)簡(jiǎn)潔，這也符合當(dāng)下新能源車內(nèi)飾的特點(diǎn)。10.25英寸的懸浮式全液晶雙聯(lián)屏，整車幾乎沒(méi)有什么實(shí)體按鍵，換擋機(jī)構(gòu)也改為旋鈕式。配置方面，幾何E多出制動(dòng)能量回收系統(tǒng)、對(duì)外放電、低速行車警告等配置。ID3多出并線輔助、疲勞駕駛、主動(dòng)剎車、IQ.Drive輔助駕駛系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、方向盤(pán)加熱、原廠手機(jī)互聯(lián)/映射、矩陣式LED大燈組、雨量感應(yīng)式雨刷等配置。

動(dòng)力方面

兩車的前懸架都是麥弗遜式獨(dú)立懸架，ID3后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架，幾何E后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。動(dòng)力方面，ID3提供的是永磁/同步電動(dòng)機(jī)，總功率是125KW，總扭矩是310NM，續(xù)航為450KM。幾何E提供的是永磁/同步電動(dòng)機(jī)，總功率是60KW，總扭矩是130NM，續(xù)航為401KM。

總結(jié)：在文章開(kāi)頭說(shuō)的，在小型SUV和緊湊型轎車大家真的很難選擇，今天和大家聊的兩款車型差距還是比較明顯的，通過(guò)上面的簡(jiǎn)單對(duì)比大家也能比較直觀的看出來(lái)，這里就不多說(shuō)了。其實(shí)大多數(shù)車型的差別其實(shí)并不大，這個(gè)就需要看大家側(cè)重哪一方面了，然后選擇出最適合自己的車型。