再也不是你買不起的價格 途昂X/奧迪Q5L撫順強勁測評最近和一些人討論汽車的時候，很多人還有這樣一個觀點：買車一定要買BBA，無論是外形、配置和動力上都比其他品牌車好很多，全中國都認識的品牌開出去還特別有面子?，F(xiàn)在都2019年了，怎么還會有這樣的想法。除去這三個品牌，其他合資品牌和國產(chǎn)品牌最近幾年都成長得特別快，而且品質(zhì)都越來越好，而BBA只是在人們心中的感覺一直是這樣。現(xiàn)在消費的主力是70、80和90后，這些消費者已經(jīng)不是當初那資訊比較匱乏的時代了。今天選擇一款BBA的車來和大家聊聊，上汽大眾途昂X對比奧迪Q5L。
外觀方面 在外觀設(shè)計上來說，奧迪車型的SUV系列，直觀印象就是一個大面包，然而自從Q5L上市以來，沿襲全新家族化設(shè)計讓奧迪車型的呆板形象有了很深改善，最明顯的就是前臉的格柵面積增加和鍍鉻件的合適運用，顯得時尚、運動。途昂X外觀的運動感程度也是最突出的，溜背式車尾設(shè)計過渡自然，能顯現(xiàn)出那份別致，擁有中大型SUV身形不僅看起來霸氣十足，而且還能展現(xiàn)出強大的運動氣場。從尺寸上來說，Q5L的長寬高分別為：4753x1893x1659mm，軸距為2908mm；途昂X長寬高分別為：4905x1989x1719mm，軸距為2980mm。整體上來說，途昂X要大很多。
配置與內(nèi)飾 在內(nèi)飾上來說，奧迪Q5L從工藝、用料細致規(guī)整，按鍵、旋鈕的手感也很好傳遞出“click-click”的精致，但整體設(shè)計卻并未跟上全新A6/A7車型“全屏實力”的步伐，依舊被物理按鍵搶占了主導。平心而論，這套內(nèi)飾并沒什么不得體之處，但出現(xiàn)在一款奧迪新車上，多少讓人感到些許失望。途昂X儀表臺與門板處的碳纖維套件的配備，營造出年輕動感的車內(nèi)空間，高檔真皮打孔座椅不僅增加了乘車的舒適性，另外首次采用了全車頂Chamude超細纖維包覆，這種材質(zhì)較常見于百萬級的豪車。在配置上，途昂X的大燈光源為LED，Q5L的大燈光源為氙氣、LED，安全配置上兩車基本一致，途昂X多了疲勞駕駛提示。其他配置上，途昂X有10.2寸液晶儀表盤、前排手機無線充電、前排加熱通風、第二排靠背調(diào)節(jié)等功能。
動力方面 動力方面，途昂X有三種不同調(diào)教的發(fā)動機，分為為：330TSI車型搭載低功率版本的三代EA888 2.0T發(fā)動機，最大功率186馬力，最大扭矩320?！っ?。380TSI車型搭載高功率的EA888發(fā)動機，最大功率220馬力，最大扭矩350?！っ住?30 V6車型搭載EA390 2.5T發(fā)動機，最大功率299馬力，最大扭矩500?！っ祝寇囆途ヅ銬Q500 7速濕式雙離合變速箱。Q5L均為2.0T發(fā)動機，但有兩種不同調(diào)教，分別為：40TFSI最大功率190馬力，最大扭矩320牛·米。45TFSI最大功率252馬力，最大扭矩370牛·米。途昂X在動力表現(xiàn)上都是領(lǐng)先奧迪Q5L的
總結(jié)：在上面我們提出的觀點，我相信代表了一部分人的想法，一直認為BBA才是汽車品質(zhì)的代表，其實這么多年汽車行業(yè)的發(fā)展，已經(jīng)不能用老眼光去看待了。就這次的兩款車型來說，途昂X的尺寸更大、配置更豐富、動力更強，整體性價比極高，而奧迪Q5L雖然也比較均衡，但是性價比卻遠不如途昂X。所以說要用發(fā)展的眼光看待一切。 |
